싱가포르항공

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싱가포르항공의 전통

저희에게 있어 여행은 단순히 다른 곳으로의 이동이 아니라 혁신입니다.

10년 단위로 관심 있는 시기를 클릭하시면 싱가포르항공의 주요 이정표를 확인해 보실 수 있습니다.

Recent

2017

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11월 2일 싱가포르항공은 12월부터 Airbus A380 기종에 장착될 신규 좌석을 선보였습니다. 8억 5000만 달러(USD)가 투자된 신규 좌석은 12월에 도입되는 A380 항공기 5대의 신형 항공기 중 첫 번째 항공기로 운항하게 됩니다. 또한 이러한 객실 업그레이드는 14대의 기존 A380 항공기에서도 이루어집니다. 새로운 싱가포르항공 A380 기종은 4개의 클래스로 471개의 좌석으로 구성되며, 6개의 싱가포르항공 스위트와 78개의 비즈니스석이 상층에 배치되며 44개의 프리미엄 이코노미 클래스 좌석과 343개의 이코노미 클래스 좌석이 메인 데크에 마련됩니다.

2016

3월 2일 싱가포르항공은 툴루즈에서 첫 번째 Airbus A350-900기를 인도받습니다. 싱가포르항공은 A350기의 최초 발주자로서, 초장거리 기종 7종을 포함해 주문을 확정한 67대의 A350 항공기 중 첫 번째입니다.
9월 21일 싱가포르항공은 싱가포르와 호주 그리고 뉴질랜드의 수도를 처음으로 연결하는 새로운 '캐피탈 익스프레스(Capital Express)'서비스를 시작합니다. 싱가포르항공은 캔버라와 정기적으로 국제선을 운항하는 최초의 항공사입니다. 또한 캔버라와 웰링턴 간의 항공편을 가진 첫 번째 항공사이기도 합니다.

2015

5월 21일 싱가포르항공은 새로운 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 및 기내 서비스를 공개합니다. 현대적이고 세련된 디자인이 특징적인 새로운 기내 제품 개발에 약 8천만 달러(USD)의 투자가 이루어졌습니다.
5월 싱가포르항공은 세계 최대의 민간 항공기종 에어버스 A380으로 최초의 자선 항공편(Charity Flight)을 운항합니다. 300여 명의 수혜자들에게 3.5시간 동안 항공기 여행의 즐거움을 선물했습니다.
8월 9일 특별 SG50 기념 로고로 꾸민 싱가포르항공 에어버스 A380 항공편이 싱가포르 건국 50주년을 기념하는 싱가포르 국경일 퍼레이드(NDP)에서 축하 비행에 참여합니다. 싱가포르항공이 NDP 축하 비행에 참여한 것은 처음 있는 일이었습니다. 빈티지 퍼레이드 순서에는 삼륜자전거를 탄 20명의 싱가포르 걸이 참여하기도 했습니다.

2013

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7월 9일 싱가포르항공이 차세대 객실 패키지를 선보입니다. 이는 고급 항공기 여행 분야에서 새로운 벤치마크 역할을 할 것으로 예상됩니다. 보잉 777-300ER기 8대에 도입되는 새로운 객실 패키지에는 미화 1억5천만 달러가 투입되었습니다. 이 패키지는 세계적으로 유명한 디자인 회사들과 2년간의 작업을 통해 탄생되었습니다.

2012

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9월 6일 자이언트 판다 카이카이와 지아지아가 싱가포르항공 화물기 보잉 747-400편으로 편안한 비행을 마치고 이날 아침 안전하게 싱가포르에 도착합니다. 중국 청두에서 출발해 약 4시간 30분이 걸린 이 비행은 기후와 관련된 불편함을 최소화할 수 있는 일정으로 운행되었습니다.

2010

5월 18일 10인의 싱가포르항공 세프들이 제공한 50가지 레시피를 모은 첫 요리책, ‘싱가포르항공 국제요리패널 레시피 컬렉션(Above and Beyond: A Collection of Recipes from the Singapore Airlines International Culinary Panel)’을 펴냈습니다.

2009

1월 21일 프랑스 툴루즈에서 새 에어버스 A330-300기 19대 중 첫 비행기를 인수했습니다. 이 항공기는 비즈니스 클래스 30석, 이코노미 클래스 255석의 독특한 2클래스 구조로 설계되어 있습니다.
2월 18일 싱가포르항공은 에어버스 A380 항공기 탑승객 100만 명을 돌파했습니다. 이 특별한 날을 기념하기 위해 해당 항공편에 탑승한 3개 클래스 승객 전원에게 샴페인과 싱가포르항공 특별 사은품이 제공되었습니다.

2008

1월 런던행 SQ23편이 싱가포르 창이공항에 새로 문을 연 제 3 청사에서 최초로 이륙한 비행기가 되었습니다.
8월 싱가포르-로스앤젤레스간 전 비즈니스 클래스 논스톱 노선이 취항했습니다.

2007

10월 15일 프랑스 툴루즈에서 세계 최초의 에어버스 A380을 인수했습니다.
10월 25일 최초의 에어버스 A380이 싱가포르-시드니 항로에 취항하면서 미래로 가는 문을 활짝 열었습니다.

2006

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10월 모든 클래스에 걸쳐 새로운 객실 패키지가 도입되었습니다. 여기에는 세계에서 가장 넓고 완전히 평평한 침대로 펴지는 퍼스트 및 비즈니스 클래스 좌석도 포함됩니다.

2003

10월 15일 1997년 이후 처음으로 당사 기단에 새로 도입된 항공기인 초장거리 에어버스 A340-500기를 공개했습니다.

2001

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10월에 KrisWorld가 론칭되면서 최초로 모든 클래스의 승객에게 주문형 오디오와 비디오 자료를 제공하게 되었습니다.

1999

싱가포르항공의 마일리지 프로그램 KrisFlyer가 론칭되었습니다. 이용 클래스에 관계 없이 모든 회원이 당사 항공편을 이용할 때 마다 KrisFlyer마일리지를 적립 받아 다른 혜택으로 교환해 사용할 수 있습니다.

1998

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세계적인 명성을 자랑하는 각기 다른 국가 출신의 셰프 5명으로 이루어진 국제요리패널이 기내식을 새로운 수준으로 끌어올렸습니다.
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9월, 5억 싱가포르 달러를 들여 모든 클래스에 걸쳐 새로운 디자인의 객실 패키지를 선 보였습니다. 더불어 한층 더 다양한 기내식과 엔터테인먼트로 선택의 폭을 넓혔습니다.

1993

세계적으로 유명한 밀랍 인형 박물관인 런던의 마담 투소에서 싱가포르 걸(Singapore Girl)의 밀랍 인형이 공개되었습니다. 기업의 마스코트가 전시된 것은 이 박물관에서 처음 있는 일입니다. 마담 투소는 “해외 여행의 인기 증가를 반영”하고 싱가포르항공과 싱가포르 걸의 탄생 21주년을 기념하고자 싱가포르 걸을 선정하게 되었다고 말합니다.

1991

위성을 이용한 기내 개인 전화기를 통해 승객들이 비행 중에도 지상과 연락할 수 있게 되었습니다.

1990

11월 22일 싱가포르항공의 암스테르담발 SQ23편이 싱가포르 창이 공항에 새로 문을 연 제 2 청사에 최초로 착륙한 비행기가 되었습니다.

1989

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싱가포르항공의 자회사 트레이드윈즈(Tradewinds)가 2월, 싱가포르의 제 2 항공사로 발표되었습니다. 이후 실크에어(SilkAir)로 사명을 변경했고, 아시아 및 호주 30여 개 도시로 취항하는 항공사로 성장했습니다.
민간 항공사 중 최초로 보잉 747-400기를 싱가포르에서 출발하는 태평양 횡단 노선으로 운항했습니다.

1984

11월 첫 에어버스 A310-200과 보잉 757기가 도착해 비행 준비를 마쳤습니다.

1983

싱가포르항공의 본사인 에어라인 하우스(Airline House)가 창이화물센터에 공식적으로 문을 열었습니다.
5월 5일 첫 보잉 747-300기가 로스앤젤레스-도쿄 노선에 취항했습니다.

1981

2월 1일 쿠알라룸푸르-자카르타 노선에 첫 에어버스 A300 슈퍼버스가 취항했습니다.
7월 1일 싱가포르항공 본부가 파야레바 공항을 떠나 새로 문을 연 싱가포르 창이 공항에 새 보금자리를 마련했습니다.

1977

하늘의 여왕이라고 불리는 보잉 747기 전용 격납고가 건설되었습니다

1972

말레이시아-싱가포르 항공이 현재의 말레이시아 항공과 싱가포르 항공으로 분할되었습니다.
첨단 보잉 747, 보잉 727, DC10이 도입되면서 당사의 기단이 확대되었습니다.
싱가포르항공의 자회사 싱가포르공항터미널서비스(Singapore Airport Terminal Services)가 설립되어 파야레바 공항에서 지상 서비스를 담당하게 되었습니다.

1971

6월 2일 싱가포르-런던 노선을 통해 당사 최초로 대륙간 항공편 운항을 개시했습니다.

1970년대

항공사 중 최초로 기내 엔터테인먼트 시스템용 무료 헤드셋을 나눠 주기 시작했고 이코노미 클래스에서 기내식과 음료를 승객이 선택하도록 했습니다.

1969

보잉 737-100 다섯 대가 새로 기단에 도입되었습니다.

1968

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당사의 연 매출이 최초로 1억 싱가포르 달러를 돌파했습니다.
프랑스 디자이너 피에르 발망이 디자인한 사롱 케바야가 싱가포르 걸의 시그니처 복장이 되었습니다.
보잉 707기 세 대가 새로 도입되면서 더 자주, 더 멀리, 더 빨리 날 수 있게 되었습니다.

1966

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5월에 말레이시아 항공이 말레이시아-싱가포르 항공(Malaysia-Singapore Airlines)으로 변경되었습니다.

1963

9월 16일 말레이시아연방이 수립되었습니다. 이를 기념하기 위해 말라얀 항공(Malayan Airways Limited)이 말레이시아 항공(Malaysian Airways Limited)으로 변경되었습니다.

1955

당사 DC-3이 브루나이 노선에 취항했습니다.

1951-1952

기단에 DC-3 네 대가 새로 추가되었습니다.
기존에 기내에서 얼음물만 제공하던 것을 이제 따뜻한 음료, 차가운 음료, 알코올 음료 중에서 승객이 선택하도록 하고 샌드위치, 비스킷, 델리 식품도 제공하기 시작했습니다.
20년 후 싱가포르 걸(Singapore Girl)의 시발점이 된 ‘여성 사무장’을 처음 도입했습니다.

1949

기단에 DC-3 세 대가 새로 추가되었습니다. 북부 보르네오, 사라와크, 메르귀, 랑군 노선을 취항했습니다.

1948

더 크고 더 빠른 더글라스 DC-3 항공기가 자카르타, 메단, 팔렘방, 사이공 노선에 취항했습니다.
방콕행 노선 운항을 개시했습니다.

1947

5월 1일 말라얀 항공(Malayan Airways Limited) 에어스피드 콘솔(Airspeed Consul)이 싱가포르 칼랑 공항에서 이륙했습니다. 쿠알라룸푸르, 이포, 페낭으로 가는 주 3회 항공편 중 최초 항공편이었습니다.