Elke dag stijgen er meer dan 200 van onze vliegtuigen op. Wij zijn vastbesloten om onze uitstoot te verminderen en om een organisatie te zijn die voortdurend in ontwikkeling kan blijven zonder het milieu tekort te doen.

Wij zijn aangesloten bij de International Air Transport Association (IATA) die als doelstelling heeft om de uitstoot binnen de branche in drie fases te verminderen: ieder jaar een verbetering van 1,5% in brandstofefficiëntie van 2009 tot 2020, koolstofneutrale groei vanaf 2020 en 50% absolute vermindering in koolstofuitstoot vanaf 2050.

Wij steunen IATA´s strategie van vier pilaren om klimaatverandering aan te pakken door middel van maatregelen op de gebieden van technologie, operaties, infrastructuur en economie. Dit houdt onder andere in: revolutionaire aanpassingen in de ontwerpen van vliegtuigen, efficiëntere vluchtprocedures en luchtverkeersbeheer, gewichtsvermindering en op de markt gebaseerde maatregelen om ongecoördineerd beleid te voorkomen.

Brandstofproductiviteit

Wij staan in de voorhoede wat betreft brandstofefficiëntie door ons beleid voor vlootvernieuwing, verbeteringen in procedures die brandstofgebruik voor vluchten verminderen zonder op veiligheid in te boeten en het meedoen aan routeplanningen en herstructureringen op internationaal niveau.

Andere initiatieven betreffen verbeteringspakketten voor vliegtuigconstructie en motorprestaties, het gebruiken van lichtgewicht servies en vrachtcontainers, het verminderen van operationele items en meer frequent gebruik van mobiele grondvermogenseenheden en voorwaardelijke luchteenheden om de operatie van externe vermogensunits aan boord te verminderen.

Het Asia and Pacific Initiative to Reduce Emissions (ASPIRE) programma

Het ASPIRE-programma heeft vluchten van en naar Oceanië opgenomen sinds 15 september 2012. Geselecteerde vluchten van Singapore Airlines van en naar Singapore en Melbourne, Sydney, Auckland en Christchurch worden dagelijks uitgevoerd onder het ASPIRE-programma. Dit leidt tot een vermindering van brandstofverbruik en uitstoot, verkorte vluchttijden en het besparen van ongeveer 1 miljoen Singaporese dollar op jaarbasis.

Duurzame brandstof

Wij zijn aangesloten bij het Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG) sinds september 2011. Deze groep concentreert zich op het ontwikkelen van duurzame brandstof voor de luchtvaart, met minder koolstof, uit ecologisch en sociaal duurzame bronnen.

Op de lange termijn hopen wij dat biobrandstoffen gebruikt kunnen worden om onze vliegtuigen aan te drijven.

Eco-efficiëntie vanaf de basis

Het behouden van energie en bronnen staat aan de basis van alles dat wij doen. Van de 'groene werkplaats'-gebouwontwerpen tot de elektronische ticketservice via ons netwerk: wij zijn altijd op zoek naar manieren om zowel kosten als onze koolstofvoetafdruk te verminderen.

Wij bestellen vaak nieuwe vliegtuigen voordat ze gebouwd worden. Op die manier behouden wij de jongste en meest innovatieve vloten in de lucht. Hiermee ondersteunen wij de ontwikkelaars terwijl ze werken aan het bouwen van vliegtuigen en het ontwikkelen van technologie die goed is voor onze planeet.

Wij waren de eerste luchtvaartmaatschappij die vloog met de Airbus A380, een van ´s werelds meest eco-efficiënte vliegtuigen. Wij hebben ook bestellingen geplaatst voor de Airbus A350-900 en Boeing 787-10, die gemaakt worden van lichtgewicht koolstofcomposiet.

Het redden van het Harapan regenwoud

Het Harapan regenwoud is een van de weinige overgebleven laaglandbossen in Indonesië. Het huist meer dan 300 soorten vogels en zoogdieren, waaronder de ernstig bedreigde Sumatraanse tijger en de Maleise tapir. Het regenwoud is echter kwetsbaar voor illegale houtkap en wordt mogelijk in zijn geheel gekapt om ruimte te maken voor palmolie- en timmerhoutplantages.

Gelukkig heeft de Indonesische overheid een 100-jarige licentie beschikbaar gesteld aan een groep organisaties die het regenwoud van 100.000 hectare, en de diersoorten erin, willen beschermen. Tevens willen ze banen en sociale ontwikkeling mogelijk maken voor de inheemse Bathin Sembilan gemeenschap.

Wij zijn verheugd om de exclusieve luchtvaartmaatschappij-partner te zijn voor dit conserveringsproject. In aanvulling op onze donatie van 3 miljoen Amerikaanse dollar zijn wij voor langere tijd toegewijd en onderzoeken wij mogelijkheden voor ons personeel en medewerkers om erbij betrokken te raken.