เราไม่ลังเลที่จะทำการบินแบบปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์

เครื่องบินมากกว่า 200 ลำบินขึ้นสู่ท้องฟ้าในทุกวัน เรามุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยคาร์บอน และเป็นบริษัทที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อม

เราเข้าร่วมกับสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) โดยมุ่งมั่นเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมในสามขั้น ได้แก่ การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน 1.5% ทุกปีตั้งแต่ปี 2009 - 2020 การเติบโตในการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์นับแต่ปี 2020 และการลดการปล่อยคาร์บอนโดยสมบูรณ์ 50% ภายในปี 2050

เราสนับสนุนกลยุทธ์สี่เสาของ IATA เพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของภูมิอากาศที่ประกอบด้วยมาตรการทางเทคโนโลยี การดำเนินงาน โครงสร้างพื้นฐาน และเศรษฐกิจ ได้แก่ การปฏิวัติการออกแบบเครื่องบิน ดำเนินขั้นตอนเที่ยวบินและการจัดการการจราจรทางอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความพยายามในการลดน้ำหนักบนเครื่อง และมาตรการทางการตลาดเพื่อป้องกันนโยบายที่ไม่สอดคล้องกัน

ผลิตภาพเชื้อเพลิง

เราเป็นผู้นำด้านการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพด้วยนโยบายการปรับปรุงฝูงบิน การปรับปรุงกระบวนการดำเนินงานเกี่ยวกับเที่ยวบินที่ลดการใช้เชื้อเพลิงโดยที่ความปลอดภัยไม่ย่อหย่อน และเข้าร่วมการวางแผนและปรับโครงสร้างเส้นทางในระดับนานาชาติ

แผนริเริ่มอื่นๆ อาทิ โครงการปรับปรุงสมรรถนะเครื่องยนต์และโครงเครื่องบิน การใช้ตู้สินค้าและภาชนะใส่อาหารน้ำหนักเบา การลดรายการปฏิบัติการและการใช้หน่วยพลังงานภาคพื้นเคลื่อนที่และหน่วยปรับอากาศล่วงหน้า (PCA) บ่อยครั้งขึ้นเพื่อลดการทำงานของหน่วยพลังงานสำรองบนเครื่อง

แผนริเริ่มการลดการปล่อยคาร์บอนเอเชียและแปซิฟิก (ASPIRE)

นับแต่วันที่ 15 กันยายน 2012 แผน ASPIRE เพิ่มเที่ยวบินไปกลับภูมิภาคโอเชเนีย เที่ยวบินสิงคโปร์แอร์ไลน์บางเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปเมลเบิร์น ซิดนีย์ ออกแลนด์ และไครสต์เชิร์ชดำเนินงานภายใต้แผน ASPIRE ทุกวันซึ่งลดการเผาผลาญและปล่อยเชื้อเพลิง ลดระยะเวลาเที่ยวบินและมีส่วนช่วยประหยัดต้นทุนราว 1 ล้านเหรียญสิงคโปร์ต่อปี

พลังงานที่ยั่งยืน

เดือนกันยายน 2011 สิงคโปร์แอร์ไลน์เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผู้ใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAFUG) โดยให้ความสำคัญต่อการพัฒนาพลังงานทางเลือกสำหรับการบินที่ผลิตคาร์บอนต่ำ จากแหล่งพลังงานที่ยั่งยืนทางสังคมและสิ่งแวดล้อม

เราหวังว่าจะสามารถนำเชื้อเพลิงชีวภาพมาใช้ขับเคลื่อนเครื่องบินของเราได้ในอนาคต

ประสิทธิภาพเชิงนิเวศเศรษฐกิจตั้งแต่ภาคพื้น

การอนุรักษ์พลังงานและทรัพยากรเป็นหัวใจของทุกสิ่งที่เราทำ เราพยายามที่จะลดต้นทุนและปริมาณก๊าซเรือนกระจกตั้งแต่การออกแบบอาคารสำนักงานเป็นสีเขียวไปถึงบริการออกบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเครือข่ายของเรา

เราสั่งเครื่องบินลำใหม่ก่อนที่เครื่องบินจะสร้างเสร็จเสมอ วิธีการนี้ช่วยให้เรามีฝูงบินที่มีอายุใช้งานน้อยที่สุดและทันสมัยที่สุด ขณะเดียวกันก็เป็นการสนับสนุนผู้ผลิตที่สร้างเครื่องบินให้กับเราและการสร้างเทคโนโลยีที่ดีต่อโลกอีกด้วย

สิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นสายการบินแรกที่ใช้เครื่องบินแอร์บัส A380 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพเชิงนิเวศมากที่สุดในโลกรุ่นหนึ่ง และเรายืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A350-900 และโบอิ้ง 787-10 ที่ผลิตจากคาร์บอนคอมโพสิตน้ำหนักเบา

อนุรักษ์ป่าฝนฮาราปัน

ป่าฝนฮาราปันเป็นป่าที่ราบต่ำซึ่งเหลืออยู่ไม่กี่แห่งในประเทศอินโดนีเซีย อีกทั้งเป็นบ้านของนกและสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมมากกว่า 300 สายพันธุ์ รวมทั้งสัตว์ที่เสี่ยงสูญพันธุ์ เช่น เสือโคร่งสุมาตราและสมเสร็จมลายู และยังเสี่ยงต่อการทำป่าไม้ผิดกฎหมายและการปรับพื้นที่เพื่อปลูกปาล์มน้ำมันหรือไม้แปรรูป

โชคดีที่รัฐบาลอินโดนีเซียได้มอบใบอนุญาตเป็นเวลา 100 ปีให้กับกลุ่มองค์กรต่างๆ เพื่อปกป้องป่าฝนขนาด 100,000 เฮกตาร์แห่งนี้และสัตว์นานาพันธุ์ที่อาศัยอยู่ในป่าฝนผืนนี้ ซึ่งเป็นการสร้างงานและกิจกรรมพัฒนาสังคมเพื่อชุมชุนชาวพื้นเมืองบาธินเซมบิลัน

เรายินดียิ่งที่ได้เป็นพันธมิตรสายการบินเพียงแห่งเดียวในโครงการอนุรักษ์นี้ นอกจากเงินบริจาค 3 ล้านเหรียญสหรัฐแล้ว เรายังให้คำมั่นในระยะยาวและมองหาโอกาสให้พนักงานและลูกค้ามีส่วนร่วม