新加坡航空公司

Environmental Efforts

有關碳中和方面,我們不會坐視不管。

每天,我們有超過 200 架班機飛往天空。我們致力於降低碳排放量,並且成為持續成長但不對環境造成危害的公司。


本公司已加入「國際航空運輸協會(International Air Transport Association,IATA)」的行列,承諾自 2009 年至2020 年,分三階段降低航空產業排放量 ,以達每年改善燃油效率1.5% ;自 2020 年起執行碳中和成長作業;以及於 2050 年以前達到降低碳排放量達絕對值 50%。


我們支持 IATA 為因應環境變遷所制訂的「四大策略(Four-Pillar Strategy)」,包括技術面、營運面、基礎架構面以及經濟面措施。相關行動包括革新性的飛機設計、更有效率的飛行程序以及空中交通管理、減重作業以及市場面措施,以預防相關政策未經協調便發佈。


燃油效率

本公司班機的燃油效率為業界領先之驅, 我們的機隊所執行的再生能源政策改善了飛行作業程序,可將燃油耗用降至最低,但卻不影響飛行安全,我們也參與了國際級的航線規劃以及重新架構作業。


本公司所執行的其他活動包括機身與引擎效能改善計畫、採用輕量化容器與貨櫃、減少操作項目且更經常使用地面行動電源裝置以及預先設定好的空中裝置,以減少操作機上輔助電源裝置之情況。


亞洲及南太平洋地區減排(ASPIRE)計劃

自 2012 年 9 月 15 日起,ASPIRE 計畫已將往返大洋州區域的航班納入。部分新航班機將每日往返新加坡與墨爾本、雪梨、奧克蘭以及基督城之航班納入ASPIRE 計畫,以減少燃油燃燒與排放、縮短飛行時間,每年並因此節省將近新幣 1 百萬元。


進一步瞭解 ASPIRE 計畫

永續燃油

2011 年 9 月,本公司加入了「永續飛航燃料使用團體」(Sustainable Aviation Fuel Users Group,SAFUG)」。該團體的目的為從環保與社會永續來源開發低碳的再生航空燃油。


未來,我們希望也可將生質燃油用做本公司航班的動力來源。


從地面到天空,達到生態效益

能源與資源保存是我們所有行動的核心。從環保上班大樓設計到本公司服務網絡的電子票券設計,我們一直致力於尋找 可降低成本同時減少本公司碳足跡的方法。


本公司通常會預定尚未建造的飛機。如此一來,我們可維持天空中的最新機種及最創新機隊,同時也支持飛機製造商於製造飛機及創造科技時為地球所做的努力。


本公司為全球第一家飛行空中巴士 A380 客機的航空公司,, 該機型是全球最具生態度效益的機型之一。我們也已經提出空中巴士 A350-900 與波音 787-10 等客機的確認訂單,這兩種機型都是以輕量化的碳複合材料製造。


希望雨林保育計畫

「希望雨林(Harapan Rainforest)」是印尼僅剩低地雨林之一,擁有超過 300 種鳥類與哺乳動物,包括正瀕臨絕種的蘇門達臘虎以及馬來貘。不過該雨林正遭非法砍伐的威脅,且可能為棕櫚油或原木造林之目的而被夷為平地。


幸運的是,印尼政府已經將一張效期 100 年的執照發給由數個組織組成的團體,以保護此廣達 100,000 公畝的雨林以及居住在其中的物種,並且為當地原住民 Bathin Sembilan 社群創造了就業機會以及進行社會開發活動。


本公司非常榮幸能夠成為此保育計畫的專屬航空公司合作夥伴。除了捐贈 300 萬美元之外,本公司也致力於長期提供協助,以及為本公司員工以及顧客開發新的參與機會。


進一步瞭解希望與雨林活動