新加坡航空公司

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我們的傳統

對我們來說,旅行不只是從一個地方到另一個地方,而是創新的經驗。

點選您有興趣的年代,瞭解新航所達成的各項里程碑。

Recent

2015

新航於五月份以全球最大商用客機空中巴士 A380 ,舉辦有史以來第一班慈善航班活動,招待超過 300 位慈善活動受惠者享受三個半小時的飛行旅程。
8月9日,新航空中巴士 A380 客機以其特殊 SG50 彩裝,參與了新加坡國慶日遊行(NDP)的空中編隊飛行活動,慶祝新加坡 50 歲生日,這是新航首次參與空中編隊飛行。另外還有 20 新航空姐搭乘三輪車,在復古遊行(Vintage Parade)活動中亮相。

2013

2013
7 月 9 日 – 新航宣布開始採用新一代貨艙產品,將為航空業界設下尊貴航空旅行的新產業標竿。本公司初期共投入將近 1.50 億美元,於八架波音 777-300ER客機上推出新產品。這些產品時由全球知名設計公司花費超過二年時間所研發完成的成果。

2012

2012
9 月 6 日 – 大貓熊「凱凱」和「嘉嘉」搭乘新航航空貨運公司之波音 747-400 貨機,於早上舒適且安全的抵達新加坡。該班機自中國成都起飛,總飛行時間約 4.5 小時,已排除任何氣候可能造成的不適。

2010

5 月 18 日 – 新航提供首本烹飪書籍:「超越一切:新航國際烹飪顧問團食譜集錦(Above and Beyond: A Collection of Recipes from the Singapore Airlines International Culinary Panel)」,收集由 10 名知名主廚提供的 50 到精緻食譜。

2009

1 月 21 日,新航於法國土魯斯舉行 19 架空中巴士 330-300 客機的首架交機典禮。此機型擁有獨特的雙艙等配置設計,擁有 30 個商務艙座位以及 255 個經濟艙座位。
2 月18 日 – 新航慶祝空中巴士 A380 客機載運第一百萬名旅客。為了紀念此特殊成就,本公司為搭乘該班機三個艙等的所有旅客,提供機上香檳酒以及新航專屬禮品。

2008

1月份,新航飛往的SQ318 班機,為新加坡樟宜機場新落成第三航廈首班起飛班機。
8 月份,新航開始為新加坡飛往洛杉磯的所有商務艙旅客提供直飛服務。

2007

10 月 15 日,新航於法國土魯斯舉行全球首架空中巴士 A380 客機的交機典禮。
10 月 25 日,新航首班空中巴士 A380 客機自新加坡啟程飛往澳洲雪梨,為航空業劃下新里程碑。

2006

20060
10 月,新航為所有艙等旅客提供全新的客艙產品,包括全球最寬的頭等艙與商務艙座椅,可完全平躺成為床式座椅。

2003

10 月 15 日,新航發表自 1997 以來首次加入的新型班機 – 超長程空中巴士 A340-500。

2001

2001
10月份起,新航開始為所有旅客提供全球首部機上隨選影音系統 KrisWorld。

1999

新航啟動飛行常客計畫 KrisFlyer。會員無論購買任何艙等機票搭乘本公司班機,皆可賺取 KrisFlyer 哩程數,並可於累積一定哩程數後兌換新航提供之禮品。

1998

1998
新航成立「國際烹飪顧問團(International Culinary Panel)」,由來自五個國家的五名世界知名主廚組成,將我們的機上餐點水準帶向新高點。
1998
9 月,新航宣布一項耗費新幣 5 億元的改造計畫,為所有客艙等級旅客提供全新客艙產品,以及多種餐點與娛樂系統。

1993

新航空姐(Singapore Girl)的蠟像於世界知名的倫敦「杜莎夫人蠟像館(Madame Tussauds)」揭幕,為該博物館首座商業角色蠟像。「杜莎夫人蠟像館」表示,新航空姐獲選為「反映日益成長的國際旅遊人口 的代表人物,並同時紀念新航與新航空姐誕生 21 年。

1991

新航開始於飛機上提供個人衛星電話,使旅客即使在飛行途中,仍然能夠與地面的親友聯繫。

1990

11 月 22 日,新航由阿姆斯特丹啟航之SQ23 班機,成為本公司首班降落新加坡樟宜機場新落成第二航廈的班機。

1989

19890
二月份,新航宣布成立子公司「得運航空(Tradewinds)」,為新加坡第二家成立的航空公司。得運航空後來更名「勝安航空(SilkAir)」,飛航網絡擴增至亞洲與澳洲各地 30 個航點。
新航成為第一家自新加坡飛航波音 747-400 商用客機跨越太平洋之航空公司。

1984

11 月,第一架空中巴士 A310-200 與波音 757 抵達,準備開始提供飛航服務。

1983

新航於「樟宜航空貨運中心(Changi Airfreight Centre)」正式啟用企業總部Airline House。
5 月 5 日,新航第一架波音 747-300 客機,經東京飛往洛杉磯。

1981

1月 1 日,第一架空中巴士 A300 Superbus 啟航飛往吉隆坡與雅加達。
7 月 1 日,新航自巴耶利巴機場移往新家,全新的新加坡樟宜機場。

1977

新航為天空女王波音 747 客機打造了專屬的停機棚。

1972

馬來西亞-新加坡 航空公司分割為兩家航空公司,即為我們今日所熟知的「馬來西亞航空公司(Malaysian Airline System)」以及新加坡航空公司(Singapore Airlines)」。
新航機隊擴編,包括當時最新型的波音 747、波音 727 以及 DC10 飛機。
新航成立子公司「新加坡空勤服務公司(Singapore Airport Terminal Services,SATS)」,以管理「巴耶利巴機場(Paya Lebar Airport)」之地勤服務。

1971

於 6 月 2 日首次進行橫跨歐亞大陸的飛行,從新加坡飛往倫敦。

1970

成為首家提供免費機上娛樂系統耳機之航空公司,並為經濟客艙旅客提供多種餐點。

1969

機隊新增三架波音 737-100客機。

1968

19680
公司年營收首次突破 1 億新幣。
法國著名女裝設計師皮耶巴曼(Pierre Balmain)設計了沙龍制服,並成為新航空姐的象徵制服。
機隊新增三架波音 707 客機,代表將可飛航更多航班、航程更遠且更快速。

1966

19660
五月,馬來西亞航空更名為「馬來西亞-新加坡 航空公司(Malaysia-Singapore Airlines,MSA)。

1963

9 月 16 日,馬來西亞聯邦成立。因此等轉變之故,馬來亞航空公司更名為「馬來西亞航空( Malaysian Airways Limited)」。

1955

DC-3 機隊開始飛航汶萊。

1951-1952

公司機隊新增四架 DC-3飛機。
自該年起,機上餐點菜單不再只有冰水。我們供應了熱飲、冷飲以及酒精類飲料,還有三明治、餅乾以及冷盤。
我們開始採用原創的「女性事務長(female pursers)」概念,為二十年後新航空姐的先驅。

1949

公司機隊新增三架 DC-3飛機,並自該年起飛航北婆羅洲、砂勞越、丹老以及仰光。

1948

更大與更快的道格拉斯 DC-3 班機啟航飛往印尼雅加達、棉蘭、巨港以及越南西貢。
飛往泰國曼谷的航班啟航。

1947

5 月 1 日,馬來亞航空公司(Malayan Airways Limited,MAL) Airspeed Consul 雙引擎飛機自新加坡加冷機場(Kallang Airport)起飛,為每週三班飛往吉隆坡、怡保與檳城中的第一班班機。