Ein kompakter, zusammenklappbarer und leichter Kinderwagen darf an Bord in der Kabine mitgeführt werden, wenn er die unten aufgeführten Anforderungen erfüllt. Der Kinderwagen gilt als ein Handgepäckstück und wird auf Ihre Freigepäckmenge für Handgepäck angerechnet.
Singapore Airlines behält sich das Recht vor, Kinderwagen, die nicht ordnungsgemäß verpackt sind, abzulehnen. Wenn Ihr Kinderwagen die Anforderungen nicht erfüllt oder wenn in der Kabine kein Platz vorhanden ist, wird er am Gate gekennzeichnet. Bitte erkundigen Sie sich bei Ankunft beim Bodenpersonal nach dem Ort, an dem Sie Ihren Kinderwagen abholen können.
Bitte beachten Sie, dass an bestimmten Zielorten keine Abholung an der Fluggastbrücke möglich ist.
Wenn Sie Ihren Kinderwagen am Check-in-Schalter einchecken, wird er Ihnen je nach Reiseroute am Transitflughafen oder am Zielort ausgehändigt. Bitte teilen Sie dem Bodenpersonal Ihren bevorzugten Abholort mit.
Wenn Sie Ihren Kinderwagen am Flugsteig an unser Personal übergeben und einen Anschlussflug haben, holen Sie ihn bitte während des Transits beim Aussteigen an der Fluggastbrücke ab.
Wenn Sie einen separaten Passagiersitz für Ihr Kind gekauft haben, können Sie gerne Ihr eigenes aufblasbares Flugkissen oder ein konvertierbares Gadget mitbringen, um den Sitz Ihres Kindes in ein Bett umzuwandeln.
Achten Sie bitte nur darauf, einen Fenstersitz oder den mittleren Sitz im mittleren Bereich des Flugzeugs auszuwählen – und befolgen Sie die Gebrauchsanweisung des Herstellers.
Sie müssen auch die folgenden Anforderungen erfüllen:
Wenn Sie einen separaten Passagiersitzplatz für Ihr Kind unter drei Jahren gekauft haben, können Sie einen zugelassenen Kindersitz mit Gurt zur Verwendung an Bord mitbringen. Aus Sicherheitsgründen muss Ihr Kind jederzeit im Kindersitz mit dem Gurt des Kindersitzes sicher angeschnallt sein – auch wenn das Anschnallzeichen ausgeschaltet ist.
Sie müssen auch die folgenden Anforderungen erfüllen:
Kindersitze müssen von einer ausländischen Luftfahrtbehörde zugelassen sein und staatlichen Normen entsprechen, wie der UK Civil Aviation Authority (CAA), der US Federal Aviation Administration (FAA), der UN-Wirtschaftskommission für Europa (ECE) oder einem gleichwertigen Standard.
UK Civil Aviation Authority (CAA)
US Federal Aviation Administration (FAA)
Anforderungen der Europäischen Sicherheitsnorm der UN ECE-Verordnung 44 (UN/ECE 44)
Kanadischer Motorfahrzeugsicherheitsstandard (CMVSS) Nr. 213 mit dem Titel „Kinderrückhaltesysteme“ oder CMVSS Nr. 213.1 mit dem Titel „Sitz- und Rückhaltesysteme für Kleinkinder“
Australischer/neuseeländischer Designstandard AS/NZS 1754 für Autositze für Kleinkinder
Machen Sie sich damit vertraut, wo diese Zulassungsetiketten auf Ihrem Kindersitz angebracht sind. Sie werden möglicherweise gebeten, sie unserem Bodenpersonal und der Kabinenbesatzung zu zeigen.
Kindergurte müssen von der FAA genehmigt sein, wie z. B. der Kindergurt des AmSafe-Kinderluftfahrtrückhaltesystems (Child Aviation Restraint System, CARES). Es kann sein, dass der CARES-Kindergurt nicht in alle First- und Business-Class-Sitzplätze von uns passt. Weitere Informationen erhalten Sie von Singapore Airlines.
Kindersitze und Gurte müssen gemäß den Anweisungen des Herstellers angebracht werden. Sie werden möglicherweise gebeten, unserem Bodenpersonal und der Kabinenbesatzung die Herstellungsstandards und -anweisungen zu zeigen.
Kindersitze und Gurte können nicht auf Sitzen in den Notausgangsreihen sowie den Reihen unmittelbar davor und danach angebracht werden.
Kindersitze, die mit einem Dreipunktgurt gesichert werden müssen, können auf unseren Flügen nicht verwendet werden.
Kindersitzerhöhungen, Westen und gurtartige Kinderrückhaltevorrichtungen können auf unseren Flügen nicht verwendet werden.
Kindersitze müssen nach vorne oder hinten gerichtet sein und mit dem Flugzeugsicherheitsgurt und einem Beckengurt oder einem Zweipunktgurt am Passagiersitz befestigt werden.
Ein nach hinten gerichteter Kindersitz, der keinen Gurtverlauf hat, muss mit einem abnehmbaren Sockel verwendet werden. Diese Kindersitze, die abnehmbare Sockel erfordern, passen jedoch möglicherweise nicht richtig in den Passagiersitz.
Ein nach hinten gerichteter Kindersitz, der einen Gurtverlauf hat und ordnungsgemäß gekennzeichnet ist, benötigt keinen abnehmbaren Sockel.
Kindersitze müssen in den Passagiersitz hineinpassen und dürfen nicht darüber hinausreichen. Ein Erwachsener muss in der Lage sein, sich an dem Kindersitz vorbeizubewegen, wenn sich die Sitze in der Reihe unmittelbar davor in aufrechter Position befinden.
Kindersitze dürfen den Gang nicht blockieren. Der Gang muss während des Rollens, Startens und Landens des Flugzeugs zugänglich bleiben.
Je nach Reiseklasse muss der Kindersitz innerhalb dieser Maximalbereiche liegen:
|
Flugzeugtyp |
Reiseklasse |
Maximale Fläche (Breite x Tiefe) |
|---|---|---|
|
B737-8 |
Business
Economy |
19.4" x 17.5"
17.8" x 18" |
|
B737-800 |
Business
Economy |
21" x 20.5"
16.3" x 17.5" |
|
B77WR |
First
Business
Premium Economy
Economy |
36" x 18"
29" x 18"
19" x 17.5"
18" x 17.5" |
|
B787 |
Business
Economy |
19.5" x 20"
16.5" x 17" |
|
A359 MH |
Business
Economy |
19.5" x 20"
16.5" x 17" |
|
A359 LH |
Business
Premium Economy
Economy |
29" x 18"
19" x 19.5"
18" x 17" |
|
A359 ULR |
Business
Premium Economy |
29" x 18"
19" x 19.5" |
|
A388R |
Suites
Business
Premium Economy
Economy |
21" x 20.5"
24" x 18"
19" x 17.5"
18" x 17" |